کاربرد دیگ روغن داغ در صنایع بسیار متنوع می باشد. هر جایی که انتقال حرارت غیر مستقیم مورد نیاز باشد می توان از بویلر روغن داغ استفاده نمود.
با عنایت به اینکه یک بویلر و دیگ روغن داغ برای چه کاربردهایی در صنعت مورد استفاده قرار می گیرد در این مطلب سعی می کنیم این دستگاه را معرفی نماییم و خصوصیات آن را نیز مورد بررسی قرار دهیم.
مهمترین دلیل استفاده از بویلر و دیگ روغن داغ در صنایع مختلف، انتقال حرارت به صورت غیر مستقیم می باشد که یک سیستم روغنداغ این امکان را فراهم می آورد که تا دمای بالای ۴۰۰ درجه سانتی گراد را بصورت غیر مستقیم به محل مورد نظر انتقال دهیم.
ساختمان اصلی یک دیگ روغن داغ از قسمت های ذیل تشکیل شده است:
- پوسته و بدنه (Shell and Body)
- کوئل های حرارتی (Heating Coil)
- درب ها و پایه ها (Door And Skid)
دیگ یا هیتر روغنداغ برای کارکرد صحیح در مسیر سیرکوله روغن باید دارای تجهیزات و لوازم به شرح ذیل باشد:
- پمپ سیرکوله با هد و دبی محاسبه شده که دارای سیل نسوز می باشد.
- مشعل یا برنر که بسته به نوع سوخت مصرفی گازسوز، گازوئیل سوز و مازوت یا دوگانه و سه گانه می باشد.
- منبع انبساط جهت کنترل انبساط حجمی روغن
- منبع ذخیره روغن
- پمپ پرکن خط
- تابلو و مدار فرمان
- تجهیزات کنترلی
- شیرآلات و اتصالات
- امروزه کاربرد دیگ روغن داغ در صنایع مختلف برای گرمایش غیر مستقیم در دماهای بالا (۱۵۰ الی ۳۵۰ درجه سانتی گراد) و در فشار اتمسفر بسیار رایج گردیده است لذا افزایش تقاضا برای استفاده از این سیستم گرمایش بسیار مفید، سبب افزایش تولید کنندگان این محصول (بویلر روغن داغ) گردیده است.
ولیکن با توجه به اینکه این بویلر یا دیگ از ساختار ساده ای متشکل از دو کوئل لوله ای تشکیل شده است ولی دارای پیچیده گی های فنی-ایمنی بسیاری می باشد که باید مورد توجه قرار گیرند و گرنه باعث ایجاد آتش سوزی شدید و وارد آمدن خسارت های مالی – جانی خواهد شد.دیگ یا هیتر روغن داغ به عنوان یکی از مهمترین مبدل های حرارتی از نوع بویلر ها بوده که برای ایجاد تبادل حرارت بین سیال روغن از یک طرف و گازهای بسیار داغ داخل کوره خود از طرف دیگر مورد استفاده قرار می گیرد.
سیستم روغن داغ :
دیگ روغن داغ صنعتی یا هیتر روغن داغ باید به نحوی ساخته شود که سه پاس کامل حرارتی برای انتقال حرارت در طول مسیر شعله طی شود لذا بدین منظور در طراحی استاندارد دو کوئل حلقوی برای این دستگاه در نظر گرفته می شود.
در ساخت دیگ روغن داغ کوئل های حلقوی به نحوی طراحی می گردند که پاس اول حرارتی و انتقال ماکزیمم حرارت در داخل کوئل کوچکتر واقع گردد و پس از ورود شعله به پاس دوم بین کوئل ها، به نحو کنترل شده حرارت به طرف پاس سوم نیز ادامه یابد.
در سیستم یک دیگ روغن داغ، گازهای داغ حاصل از احتراق سوخت که از دمای بالایی برخوردار می باشند، سیال بسیار گرم (گرما دهنده) را تشکیل می دهند و همچنین روغن حرارتی مخصوص کار در دمای بالا که در داخل لوله کوئل شده در گردش می باشد، سیال سرد (گرما گیرنده) را تشکیل می دهد و این روغن دائماً در حال سیرکوله می باشد تا دمای مورد نیاز را به مبدل های حرارتی قسمت اپراتور مصرفی انتقال دهد.
برای کارکرد صحیح سیستم گرمایش روغن، همانطور که در تصویر ذیل مشخص شده است وجود تجهیزات ذیل الزامی می باشدکه مختصراً توضیح داده می شود:
افزایش راندمان در بویلر روغن :
مهم ترین عامل در افزایش راندمان دیگ روغن داغ در مرحله اول طراحی و تولید مناسب بویلر مطابق استانداردهای بین المللی مربوطه می باشد بنابراین این دستگاه انرژی را به شرطی هدر نخواهد داد که از طراحی استاندارد برخوردار باشد.
در طرح استاندارد و بهینه شده سازنده معتبر با محاسبه حداقل و حداکثر سطح حرارتی، تغییرات دمایی روغن ورودی و خروجی، محاسبه فیلم روغن داخل لوله ها، محاسبه تنش حرارتی لوله ها، تهیه دستورالعمل جوشکاری تایید شده (WPS&PQR) برای اتصالات و محاسبات مربوط به افت فشار روغن و فشار معکوس در کوره و سایر الزامات فنی، اقدام به تولید این دستگاه می نماید.
در سیستم سیرکوله روغن حرارتی در یک دیگ روغن داغ نصب تجهیزات کنترل کننده جریان و از طرفی نیز پیش بینی تخلیه فوری روغن از سیستم بسیار اهمیت دارد.
در موارد بیشمار شاهد این هستیم که خیلی از مشتریان برای تامین بویلر و دیگ روغنداغ به شرکت های ماشین ساز یا برخی شرکتها یا واحدهای کارگاهی غیر فنی مراجعه می نمایند و در نتیجه پس از مدتی با مشکلاتی در خصوص کارکرد دیگ دچار می گردند.
از مهم ترین نکات در ایمنی دیگ روغن داغ ، توانایی شرکت سازنده در ارائه تجهیزات و مدار فرمان مناسب در جهت سیرکوله روغن و از طرف دیگر پیش بینی برخی موارد مهم و موثر مانند سوختگی احتمالی در اثر کک زدگی و رسوبات فیلم روغن در داخل بویلر روغن داغ می باشد.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.