پمپ سیرکولاتور روغن داغ

پمپ سیرکولاتور روغن داغ (پمپ سانتریفیوژ یا پمپ انتقال روغن) چیست؟

در این مقاله به سوالات زیر درباره پمپ سیرکولاتور روغن پاسخ داده خواهد شد.

پمپ سیرکولاتور روغن

مشخصات فنی پمپ روغن داغ

کاربرد پمپ روغن داغ

ساختمان پمپ انتقال روغن داغ

نحوه راه اندازی پمپ روغن داغ چگونه

نحوه انتخاب پمپ انتقال روغن داغ

نتیجه گیری

پمپ سیرکولاتور روغن

پمپ های دارای دسته بندی های مختلفی هستند که دسته سانتریفیوژی کاربرد گسترده ای دارد.

این دسته نیز خود دارای انواع مختلفی است که هر کدام برای سیالات متفاوتی به کار می روند.

یکی از مدل های این دسته پمپ روغن داغ است که برای سیالاتی با دمای بالای 100 درجه سانتی گراد به کار می روند.

پمپ روغن داغ مقاوت بالایی در برابر دما و حرارت دارد وبه همین دلیل در صنایعی که از سیالات داغ استفاده می کنند, به کار می رود.

پمپ سانتریفیوژ روغن داغ که با نام های پمپ انتقال روغن و پمپ سیرکوله روغن نیز شناخته می شود، از نوع سانتریفیوژ بوده و معمولا برای جابجایی و سیرکوله کردن روغن داغ یا آب با دمای بالا کاربرد دارند.

توانایی پمپاژ روغن سینتتیک تا دمای 350 درجه سانتی گراد و سیرکوله آب تا دمای 180 درجه سانتی گراد از جمله خصوصیات این محصولات می باشد.

پمپ های روغن داغ یا Hot Oil Pumps از خانواده پمپ های سانتریفیوژ می باشند.

این پمپ ها به منظور انتقال یا سیرکوله مایعات همچون روغن های صنعتی دما بالا تا 380 درجه سانتی گراد یا آب با دمای بالا تا 200 درجه سانتی گراد، عاری از مواد جامد طراحی شده اند.

پمپ های روغن داغ معمولا از جنس چدن ریختگی با مقاومت بالا در مقابل حرارت ساخته می شوند.

محور این پمپ ها توسط سیل مکانیکی به طور کامل در مقابل نشتی آبندی شده است.

جنس سیل مکانیکی و اجزای داخلی در پمپ های روغن داغ با مشتقات نفتی مطابقت شیمیایی دارد.

به منظور اطمینان بالای آبندی، سیل مکانیکی این پمپ ها از نوع دوبل می باشد.

از این پمپ ها عمدتا برای تبادل حرارت در واحدهای فرآیندی استفاده میشود.

این پمپ ها به صورت افقی یک طبقه و تک مکشه هستند.

پمپ های روغن داغ از محفظه ،پروانه ،شافت ،یاتاقان و آب بند تشکیل شده اند.

آب بندی محور ایـن پمپ هـا در دو بخش انجـام می شود.

یک قسمت پشت پـروانه است کـه از بوش های گرافیتی یا سیلیکون کارباید و یا حتی برنجی با تلرانس های خاص اسـتفاده می شود .

که مانع جریان زیاد و پـر فشار روغن بـه سمت یاتاقانها می شود و قسمت دیگر شامل مکانیکال سیل می باشد.

مشخصات فنی پمپ سانتریفیوژ

پمپ روغن داغ یا سیرکوله روغن دارای ساختمان افقی یک طبقه می باشد و دارای محفظه حلزونی یک مکشه گریز از مرکز می باشد.

از نظر هیدرولیکی پروانه پمپ بالانس بوده و بصورت یکسر آویز نصب می شود.

محفظه حلزونی پایه دار بوده و محفظه یاتاقان بدون پایه می باشد.

پمپ روغن داغ برای جابجایی روغن داغ تا حرارت ۳۵۰ درجه سانتیگراد معمولا استفاده می گردد.

ممکن است در موارد خاص از پمپ دنده ای، ماه و ستاره مغناطیسی و کند پمپ های حرارتی نیز استفاده شود.

برای جلوگیری از محدودیت فشار در سیستم، دمای محیط باید بین 10- تا 40 درجه سانتی گراد باشد.

در پمپ روغن داغ هرچه دمای پمپ بالا برود، پمپ تحمل فشار کمتری دارد.

کاربرد پمپ روغن

صنایع فلزی در چربی زدایی از سطوح فلزی.

صنایع شیمیایی و دارویی در تولید فیلم.

صنایع ماشین سازی در خنک کاری ماشین آلات.

صنایع قیرسازی در پیش گرمایش مخازن حاوی قیر و تار  و تولید آسفالت.

صنایع تولید مواد شوینده در سیستم های صابون سازی، خشک کردن مواد اولیه.

صنایع لاستیک و پلاستیک در در ماشین های تزریق پلاستیک جهت گرم کردن قالب ها، تولید فیبر.

صنایع ساختمانی در پرس آجر، قطعات بتنی پیش ساخته، سیستم های گرمایشی در ساختمان های بزرگ.

صنایع نفت و گاز پتروشیمی در نیروگاه‌ها، تولید نفت،‌ در تولید حلال ها به روش تبخیری، مبدلهای حرارتی.

ساختمان پمپ انتقال روغن داغ

ساختمان افقی یک طبقه و یک مکشه گریز از مرکز با محفظه حلزونی.

پروانه بالانس هیدرولیکی و یکسر آویز.

محفظه حلزونی پایه دار و محفظه یاتاقان بدون پایه.

مکش افقی (مکش مرکزی) و رانش عمودی بوده.

نحوه راه اندازی پمپ روغن

پیش از راه اندازی پمپ، باید با روغن محفظه حلزونی را پر کرده و در همین حین، با دست محور پمپ را به آرامی چرخاند.تا پمپ کاملا هواگیری شود.

دلیل پر کردن محفظه از روغن اطمینان از عملکرد مناسب آب بندی محفظه یاتاقان می باشد.

لذا باید دو در پوش بالایی محفظه یاتاقان را باز کرده و روغن خنک کاری را از یکی از درپوش ها به میزانی ریخت که از در پوش دیگر خارج شود و پس از آن هواگیری انجام شود.

نهایتا باید هر دو درپوش را کاملا سفت نمود.

در حین راه اندازی اولیه پمپ دمای روغن به آرامی بالا می رود و در محدوده C˚130 تا C˚100 افزایش می یابد.

لذا آب داخل روغن به طور کامل بخار می شود.

بعد از گرمایش پمپ و رسیدن به دمای کاری، باید پمپ را خاموش نموده و کوپلینگ را بررسی کنید.

در صورت نیاز قطعات کوپلینگ را بر روی موتور و پمپ تنظیم کرده و هم مرکزی بین محورهای پمپ و موتور را کنترل نمایید.

تا هیچگونه انحراف زاویه ای بین آن دو وجود نداشته باشد.

محور پمپ باید به آرامی و بدون هیچگونه مقاومتی و اصطحکاکی، با دست بچرخد.

در پمپ روغن داغ باید از هرگونه نوسانات ناگهانی دما جلوگیری نمایید.

نحوه انتخاب پمپ روغن

با توجه به دمای بسیار بالای سیال پمپ شده در پمپ های انتقال روغن داغ، مهم ترین عامل در انتخاب این پمپ ها حداکثر میزان حرارت سیال می باشد.

عوامل دیگری همچون ویسکوزیته سیال، خورندگی سیال، دبی، دمای محیط، طول مسیر، قطر لوله های ورودی و خروجی و… در انتخاب پمپ موثر می باشد.

نتیجه گیری

پمپ روغن داغ یا سیرکوله روغن دارای ساختمان افقی یک طبقه می باشد و دارای محفظه حلزونی یک مکشه گریز از مرکز می باشد.

از نظر هیدرولیکی پروانه پمپ بالانس بوده و بصورت یکسر آویز نصب می شود.

پمپ روغن داغ برای جابجایی روغن داغ تا حرارت ۳۵۰ درجه سانتیگراد معمولا استفاده می گردد.